Женева 2018: обновлённый универсал Mazda6 Wagon

Компания Mazda представила на 88 Женевском автосалоне обновленный универсал Mazda6 Wagon в европейской спецификации. Как и ожидалось, пятидверная «шестёрка» преобразилась по образцу седана, который японцы привезли в ноябре 2017 года на автосалон в Лос-Анджелесе.

Женева 2018: обновлённый универсал Mazda6 Wagon

Фейслифтинг принес Mazda6 Wagon 2018 новую решетку радиатора с мелкоячеистой структурой и хромированной «оправой» светодиодных фар, менее агрессивный передний бампер и задние фонари нового дизайна. Однако более заметные изменения отмечены внутри: ещё более качественные отделочные материалы, деревянные вставки, новая передняя панель с минималистичным дизайном, усовершенствованные сидения с оптимизированным наполнителем и другая приборная панель без привычных «колодцев». При этом в топовых комплектациях спидометр и дополнительные шкалы отображены на 7-дюймовом дисплее.

Женева 2018: обновлённый универсал Mazda6 Wagon

В автомобиле также улучшена шумоизоляция и перенастроена подвеска и рулевое управление, а в список опций добавлено новое оборудование: 4 камеры кругового обзора и усовершенствованный комплекс систем безопасности i-ACTIVSENSE. Адаптивный круиз-контроль теперь может вести автомобиль на безопасном расстоянии от впередиидущего транспортного средства на любых скоростях (прежде минимальная скорость срабатывания была ограничена 30 км/ч), светодиодные фары светят на 80 метров дальше, а функция Auto Hold (автоматически удерживает автомобиль при остановке) работает даже после того как водитель убрал ногу с педали тормоза. Наконец, активный капот, уменьшающий риск получения травм пешеходами, теперь является стандартным оборудованием.

Женева 2018: обновлённый универсал Mazda6 Wagon

Реформированные Mazda6 для Европы будут доступны с модернизированными бензиновыми моторами SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5. Они обещают более быстрый отклик на нажатие педали газа с «низов» и меньший расход топлива. Кроме этого бензиновые версии получили активные воздушные заслонки перед радиатором, улучшающие аэродинамику автомобиля в моменты, когда система охлаждения не нуждается в интенсивной подаче воздуха. Турбодизель SKYACTIV-D 2.2 обзавёлся новым турбокомпрессором с изменяемой геометрией, благодаря которому мощность выросла с 175 до 181 л.с., а максимальный крутящий момент с 420 до 445 Нм.

587 000 … 947 000 грн

Источник: autonews.autoua.net

Total
0
Поделились
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая статья

Женева 2018: 1305-сильный трековый суперкар Techrules Ren RS с шестью электромоторами

Следующая статья

Женева 2018: Volkswagen показал электрический седан I.D. Vizzion

Похожие записи
Читать далее

Ученые удалось расшифровать древнеегипетское любовное заклинание

Ученые из Австралии, работающие на базе Университета Маккуори, расшифровали старинное заклинание, которое было увековеченное на древнеегипетском папирусе с…