Через несколько недель в силу вступят новые правила, в соответствии с которыми водители станут платить налог на автомобиль. Получить полное освобождение от налога будет непросто. Вот что нужно знать.
“Как работают новые правила?”
Как заявили в правительстве, в первый год владения машиной налог будет основан на выбросах в атмосферу углекислого газа, поэтому может варьироваться от нуля до £2 тыс.
Во второй и последующие годы владения машиной, работающей на бензине и дизельном топливе, сумма налога составит £140. Для гибридных машин, или авто, использующих в качестве топлива биоэтанол или сжиженный углеводородный газ, налог равен £130. Если выбросы углекислого газа равны нулю, то и налог платить не надо.
“Разве эти правила не вступили в силу в прошлом году?”
Да. Но, так как в прошлом году многие водители приобрели новую машину, именно в 2018-м они впервые столкнутся с платой налога за второй год.
“Какие перемены ожидают водителей в 2018 году?”
Больше всего от новых правил пострадают водители машин на дизельном топливе. Владельцы новых машин на дизельном топливе с 1 апреля увидят рост налога, если во время тестирования не смогут продемонстрировать соответствие последним стандартам Euro 6 (экологический стандарт, регулирующий содержание в выхлопных газах вредных веществ).
Эксперты утверждают, что владельцы нового Ford Focus в первый год заплатят на £20 больше, тогда как владельцам Porsche Cayenne придется выложить дополнительные £500.
Есть и исключение: изменения относятся только к легковым автомобилям на дизельном топливе, но не к фургонам или грузовым машинам.
“Сколько будут платить за первый год водители машин на дизельном топливе?”
Если выбросы углекислого газа равны нулю, то и налог платить не надо. Если выбросы составляют 1–50 г углекислого газа на 1 км пути, автомобилист заплатит £10, если 51–70 г – £25 и т.д. Ну а если выбросы превышают 255 г, плата составит £2 тыс.
Во второй год все будут платить стандартный налог в размере £140.
“Буду ли я платить больше, если у меня дорогая машина?”
Да. Со второго по шестой год владения все машины дороже £40 тыс. независимо от выбросов углерода обойдутся своим владельцам в дополнительные £310 налога.
Обратите внимание на то, что учитывается конечная стоимость машины. То есть, если вы купили недорогое транспортное средство, но вместе с ним приобрели много дополнительных деталей, вам придется платить за него больше.
pixabay
“На каких машинах новые правила отразятся больше всего?”
Предполагается, что наибольший рост налога отметят владельцы немецких марок авто.
Джейсон Ллойд (Jason Lloyd), директор сайта Petrolprices.com, заявил: “Новые правила, которые вступят в силу в мае, выведут на чистую воду водителей машин, выпускающих в атмосферу больше углекислого газа, чем при первоначальном тестировании. В итоге они будут платить более высокий налог – до £500 в год. Если водитель снял сажевый фильтр с дизельного двигателя, его ждет штраф в размере £2 тыс. Нам кажется, что правительству давно пора было закрыть эту лазейку и убрать с улиц крайне вредные для окружающей среды машины или заставить водителей очень дорого платить за удовольствие на них кататься”.
“Какие еще правила вступят в силу?”
Новые авто должны пройти довольно строгую проверку.
В Обществе производителей и продавцов автомобилей (Society of Motor Manufacturers and Traders) заявили: “Экологические стандарты Euro 6 накладывают более жесткие ограничения на машины, чтобы автомобильная промышленность производила авто со все более низким уровнем выбросов, влияющих на окружающую среду. Сажевые фильтры дизельных двигателей задерживают 99% всех твердых частиц сажи, и теперь они устанавливаются на все машины с дизельными двигателями”.
Источник: theuk.one
