Точка Немо: Водное кладбище Земли для космических кораблей

Так называемая «точка Немо», куда неконтролируемая космическая станция Tiangong-1, вероятно, не попадет в воскресенье, – это тяжелое место в южной части Тихого океана, где находят последний покой космические отходы.

Точка Немо: Водное кладбище Земли для космических кораблей

Официально названое «океанической точкой недоступности», это водяное кладбище для топливных баков титана и другого высокотехнологичного космического мусора лучше известно космическим любителям как Точка Немо – в честь вымышленного подводного капитана Жюля Верна.

Точка Немо находится дальше от суши, чем любая другая точка на земном шаре: 2 688 километров от островов Питкэрн на севере, один из островов Пасхи на северо-запад и остров Махер – часть Антарктиды – на юге.

«Его наиболее привлекательной особенностью для контролируемых космических отходов является то, что там никто не живет. Похоже, что это также биологически не очень разнообразно, поэтому он будет использоваться в качестве захоронения наземного кладбища» будет более вежливым термином, главным образом для грузовых космических кораблей», – сказал Стейн Лемменс, эксперт по космическому мусору в Европейском космическом агентстве в Дармштадте, Германия.

Точка Немо: Водное кладбище Земли для космических кораблей

Лемменс рассказал, что около 250 до 300 космических аппаратов, которые не сгорели полностью после входа в плотные слои атмосферы Земли, в данное время покоятся на этом кладбище. На сегодняшний день самым крупным объектом, покоящемся в Точке Немо с 2001 года, является советская космическая станция «МИР», которая весила 120 тонн.

«Кладбище обычно используется в настоящее время российскими капсулами «Прогресс», которые возвращаются на Международную космическую станцию (МКС)», – сказал Лемменс.

Массовая 420-тонная МКС также будет затоплена в точке Немо в 2024 году.

В будущем большинство космических аппаратов будут «предназначены для кончины» с материалами, которые плавятся при более низких температурах, что значительно снижает вероятность их повторного входа и попадания на поверхность Земли. Например, NASA и ESA переключаются с титана на алюминий при производстве топливных баков.

Источник: dni24.com

Total
0
Поделились
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Предыдущая статья

Ученые: Если бы люди вернулись к началу времен, то не смогли бы снова эволюционировать

Следующая статья

Как изменился мир за 20 лет

Похожие записи
Читать далее

Эксперты: Скорость таяния Западного Гренландского ледникового щита все больше увеличивается

Согласно исследованию, возглавляемому Дартмутским колледжем, в течение последних двадцати лет ледниковый щит в Западной Гренландии растаял значительно больше,…